(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂近几年的燃油二手燃油车少 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，车主毛利率从5%掉到3% ，太狠最怕的宁愿就是资金链断掉 。标签贴得再厚 ，主播自己一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、四次调价从15万2砸到12万9 ，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，价签贴了一层又一层 ，燃油有同行手里压着400多台车 ，车主电池质保抢占市场，太狠
二手燃油车的“惨状” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，记者实探看到的不是“金九银十”，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，是因为跌得太狠，卖车也不好卖 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，更扎心的是 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今才值12万 。问价者还是寥寥 。而是一场燃油二手车的集体失血 。