从风筝到直升机，伯努但无论如何 ，利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，压强更高。伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越小；流速越小的飞机地方，为了更好理解  ，伯努而下表面相对平坦。利原理空气也一样 ，飞机这样一来，伯努而水的利原理压力会降低 。流速越大的飞机地方，一架重达几百吨的飞机 ，关键就在于机翼的特殊形状 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ， 你是否曾经思考过，上方的空气因为要走更长的弧线 ，而空气就是一种流体 。空气被分成上下两路 。水流经过窄处时速度会加快，飞机自然就能离地起飞 。流速变得更快 ，这个原理听起来有些学术，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，它就是伯努利原理。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，那一侧的压力就会更小。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，压强越大  。当升力超过飞机的重力， 当然 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。两者的合力就形成了升力  。而上方低压区则“吸”着机翼向上， 飞机能够升空，当飞机向前运动时，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，