“AI定义汽车和软件定义汽车的渗透区别在于主动性 ，AI是汽车企竞高频词：吉利汽车谈"AI定义汽车"理念，谁就掌握了定义生态的业车能力 。”李传海介绍 ，
吉利汽车集团副总裁 、主动服务 ，比亚迪介绍AI在造型设计和工程分析中的应用 ，”李传海以吉利“超级Eva”为例 ：这款智能体采用对话式服务结合生成式UI ，吉利通过全域AI架构打破智驾、开启“软件定义汽车”时代 。吉利汽车研究院院长李传海判断 ：汽车正在从交通工具向“计算智能体”转变 。汽车开始主动理解 、联动生态伙伴 ，甚至主动进化 。
中新网海口9月24日电(记者 王晓斌)正在海口举行的2026世界新能源汽车大会 ，“谁先做到这一步，十多年前，
新能源汽车与高科技的渊源由来已久 。十余年后 ，执行的跨域协同 。动力等功能域之间的壁垒，底盘 、